Автомобильное

Ввожу новый тэг "Автомобильное". Думаю, может, ввести еще один новый - пожаловаться?
В прошлом сообщении я писала, что сдала на права. Дело было около двух недель назад. Сегодня я в первый раз села за руль не в рамках обучения или экзамена, т.е на обычной, а не на учебной машине. Мне удалось уговорить свою подругу сделать временную страховку для нового водителя - стоит это, кстати, не дорого - 35 шекелей в день с ограничением до какого-то количества дней в год.  Училась я на Тойоте Аурис, а ехала на Мазде2 - в принципе, такую я хотела купить, поэтому и решила попробовать. Впечатления, конечно, не очень хорошие. Возникли проблемы, и я не очень понимаю, с чем они связаны - с тем, что я новый водитель, с тем, что машина незнакомая или же с особенностями Мазды 2 в целом, с которыми я не знакома. Во первых, когда нажимаю на газ, машина разгоняется не плавно, а резко, и вообще ощущение, что педаль газа проваливается и никак не могу нащупать нужную силу, с которой нажимать. И еще - проблемы при повороте налево - Тойота как-то легко поворачивала, а здесь как-то медленно и руль надо с усилием крутить. Вопрос - это мои субъективные ощущения от другой машины или есть объективные отличия и дело, например, в другой коробке передач?
В общем, сейчас я в растерянности - вообще, я планировала купить трехлетнюю машину из лизинга у Якова из Хадеры (есть автомобильный форум, на котором его активно рекламируют), сомневалась между Маздой2 и Юндай i20.  Теперь же вопрос остается открытым - Мазда 2 мне, судя по всему, не подходит. Как выбрать ту, которая мне подходит, я сейчас не знаю, ну и главное, вариант с Хадерой, по всей видимости, отпадает, потому что я одна так далеко в первый раз не поеду. Я могла бы найти кого-то, кто поехал бы со мной. Но судя по моему впечатлению от поездки по городу, ехать так далеко за рулем я сейчас просто не готова и подвергать опасности этого кого-то мне как-то совсем не хочется. Вот такие дела. Жду советов в комментариях...

Обучение вождению. Экзамен.

В прошлом сообщении я остановилась на том, что сдала внутренний тест по вождению и ждала собственно экзамен. Ожидание затянулось на несколько месяцев из-за забастовки экзаменаторов. Напомню, министерство транспорта Израиля усиленно планирует приватизацию тестов по вождению - перевод их из государственной ответственности в частные компании. Соответственно, экзаменаторы больше не будут госслужащими и потеряют в деньгах и прочих привилегиях. Их это по понятным причинам не устраивает, поэтому они объявили забастовку, которая продолжалась несколько месяцев. Закончилось все дело пока тем, что суд заморозил реформу на 3 месяца и экзаменаторы снова вышли на работу. За время забастовки образовалась, разумеется, очередь из ожидающих тест. Я даже не ожидала, что меня так быстро выведут на экзамен, настраивалась на середину- конец июня. Но тут неожиданно на следующий день после окончания забастовки позвонил мой учитель вождения и спросил, не хочу ли я пойти на тест в начале следующей недели. Я напомню, что перед внутренним тестом я взяла около 50 уроков. Именно столько мне понадобилось, чтобы почувствовать, что я могу водить и у меня есть шанс сдать экзамен. Сразу после внутреннего теста началась забастовка, во время которой я брала один урок в десять дней примерно, чтобы не потерять приобретенные навыки. Ну и в последние дни перед экзаменом я взяла еще три урока. Экзамен был вчера в восемь сорок утра. Я ехала второй. Передо мной была пожилая женщина, которая подтверждала права из страны исхода и сдавала, наверно, уже в 4 или даже в 5 раз. Экзаменатор был пожилой мужчина, который к ней совершенно не придирался, маршрут дал ей не сложный, но и проехала она его неплохо. Придраться было особо не к чему. Я села после нее. У меня маршрут был намного сложнее, несколько поворотов налево с второстепенной дороги, один из который мне дался нелегко - пришлось довольно долго ждать возможности повернуть, узкие дороги, один раз мне пришлось разъезжаться с автобусом, а другой -остановиться возле припаркованной машины и выжидать, пока проедут встречные, чтобы ее объехать. Ехала я, в общем, хорошо, экзаменатор ни к чему не придирался, я потом сказала своему учителю вождения, что я ехала лучше, чем когда-либо у него на уроках. Но вдруг на круге вместо того, чтобы ехать прямо, я повернула направо. Там было такое положение дорог на круге, что не совсем понятно, где прямо, а где право, и я перепутала. Экзаменатор с раздражением спросил меня, кто мне сказал ехать на право, нажал на тормоз и сказал разворачиваться. На этом месте я решила, что раз он нажал на тормоз, то экзамен мой провален и терять мне больше нечего. Я никогда в таком узком месте не разворачивалась, а тут развернулась без проблем, потом выехали на шоссе, я переехала на правую полосу, а передо мной тащился грузовик со скоростью километров на двадцать меньше разрешенной, так я и его объехала - до этого мне никогда этого делать не приходилось, потом перестроилась налево через несколько полос, когда мне сказали повернуть налево на большом шоссе, потом въехала на стоянку и даже поставила машину совершенно ровно, что для меня обычно проблема. Экзаменатор вышел из машины ничего не сказав. Я была уверена, что завалила, даже спросила своего учителя, сколько времени примерно ждать следующий тест. Он со своей стороны сказал, что если я сделала только ту ошибку, про которую ему рассказала, что у меня есть шанс сдать экзамен, потому что я ничего не нарушила, просто перепутала дорогу, а тестер нажал на тормоз, потому что у него расписание плотное и он не хотел тратить время на объезд. Но я особо не надеялась. Результат обычно сообщает учитель вождения, которому присылают списки сдавших в районе шести вечера, но если кому-то не терпится, можно посмотреть в интернете по этой ссылке http://rishuy.mot.gov.il/he/driving/get-licence/driving-test-result Моему удивлению и радости не было предела, когда я увидела, что сдала. Вот. Теперь надо машину выбирать.